Bildmuseet - Racing - 10
vägg 1, vägg 2, vägg 3, vägg 4, vägg 5, vägg 6, vägg 7, vägg 8, vägg 9, vägg 10, vägg 11, vägg 12, vägg 13, vägg 14, vägg 15, vägg 16, vägg 17, vägg 18, vägg 19, vägg 20, vägg 21, vägg 22
Brabham F1
Fotograferad 1963, Belgien.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- Jack Brabham, Brabham-Climax, Spa, Belgiens GP 1963.
Två Coopers
Fotograferad 1980- talet.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- Amaroo Park, före detta grusgrop norr om Sydney, tidigt 80-tal.
Abarth Carrera
Fotograferad 1961, Karlskoga.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- CG Hammarlund i Abarth Carrera. Gelleråsloppet 1961.
Abarth Carrera
Fotograferad 1960- talet.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- Abarth Carrera. Det var flera som hade Abarth-Carreror i Sverige – Paulsson, Bergtoft, Josephson? Kan inte identifiera den.
Abarth-Porschen med nummer 1 fotad bakifrån på startplattan till Västkustloppet 1962 på Skreabanan, är förstås Carl-Gunnar Hammarlunds. Det fanns faktiskt bara två Abarth-Carreror i Sverige. Ce-Ges #1008 som senare också kördes av Richard Cederlund i SSK. Och så fanns #1005 körd av Josef Bergtoft, Anders Josephsson och Ernst Paulsson. Dessutom körde Jocke Bonnier och Bernt Jansson fabriksbilar utomlands. Inte dåligt med tanke på att det bara byggdes 20 bilar. Tomas Karlsson
Abarth
Fotograferad 1960- talet, Marmorhallarna i Stockholm.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- Troligtvis Sportvagnen och vi i Marmorhallarna.
Abarth
Fotograferad 1963, Nürburgring.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- Abarth med en aerodynamisk förbättring framtill – inte så snyggt. Nürburgring 100 kms 1963.
Abarth
Fotograferad 1963, Nürburgring.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- Nürburgring 1000km 1963, Abarth i 'Fahrerlager' (maskindepån).
McLaren
Fotograferad 1962, Monaco.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- McLaren/Cooper utanför Hotel de Paris i Monaco 1962.
Aiden Jones
Fotograferad 1961, Nürburgring.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- Aiden Jones, Nürburgring 1961 (GP:t). Aiden Jones skruvade ihop bilar åt Paul Emery, “Emeryson”, och Scirocco-BRM var hans verk. Jag tror han ritade en kortlivad skapelse för F2 som skulle ge prestige åt Laystall, troligen den sista europeiska formelvagnen med motor fram och drivning bak. En kompis påstår att Emeryson vid något tillfälle hade en bil med trumbromsar fram och skivor bak, men det var nog bara en nödlösning och högst tillfälligt.
Alan Rees
Fotograferad 1966, Karlskoga.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- Alan Rees, Karlskoga.1966 (årtal troligen rätt).
Amaroo Park Raceway
Fotograferad 1960- talet, Australien.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- Amaroo, Australiens Roskilde.
Amaroo Park Raceway
Fotograferad 1980- talet, Australien.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- Amaroo igen, fin gammal Healey Silverstone, tidigt 80-tal.
ATS F1
Fotograferad 1963, Belgien.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- Phil Hill, ATS prototyp-F1, efter brytningen med Ferrari, svårt frustrerad. Belgiens GP 1963. Sade ovänliga saker till ing. Chiti.
ATS
Fotograferad 1963, Belgien.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- Giancarlo Baghetti, andreföraren hos ATS på Spa, inte heller nöjd.
Baghetti
Fotograferad 1960- talet.
Bild publicerad 2015-03-18, Lars E. Johansson.
- Giancarlo Baghetti italiensk tävlingsförare.
